Auto sector: क्या आप जानते हैं..? 10 लाख की एक कार बेचने पर शोरूम मालिक को कितना फायदा होता है
Auto sector: में स्कूटी का भी बड़ा बाजार है और एक बड़ा वर्ग बाइक की जगह स्कूटी खरीदना पसंद करता है। स्कूटी की बिक्री भी काफी बढ़ी है. संभावना है कि आपके घर पर भी स्कूटी होगी, लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि आपकी हर स्कूटी खरीदने पर स्कूटी शोरूम के मालिक का कमीशन कितना होता है। Auto sector में जब शोरूम से स्कूटी बेची जाती है तो शोरूम मालिक को कितनी कमाई होती है और स्कूटी बेचने पर कितना मुनाफा होता है।
शोरूम का कमीशन कई कारकों पर निर्भर करता है। प्रत्येक कंपनी अलग-अलग व्यवहार करती है और अलग-अलग कमीशन प्रदान करती है। इसके साथ ही कंपनी में गाड़ी की लोकेशन और मॉडल के हिसाब से भी कमीशन दिया जाता है। लेकिन अगर औसत अनुमान लगाया जाए तो कई रिपोर्ट्स में इसकी जानकारी दी जाती है और उन रिपोर्ट्स के मुताबिक डीलर्स 3% तक कमाते हैं और अगर रेट 1 लाख से ज्यादा है तो कमीशन बढ़ जाता है और ऐसे में कई कंपनियां कमाई करती हैं। अगर रेट ज्यादा है तो कमीशन बढ़ जाता है और ऐसी स्थिति में कई कंपनियां 6% तक कमीशन ऑफर करती हैं।
यह कमीशन शोरूम मालिकों को शोरूम दर पर दिया जाता है। रोड टैक्स आदि इससे अलग है. जिस पर शोरूम मालिकों को कोई कमीशन नहीं मिलता है।
यह कमीशन बहुत कम है. लेकिन कमीशन केवल डीलरों से ही नहीं बल्कि कई माध्यमों से कमाया जाता है। जब कोई वाहन बेचा जाता है, तो शोरूम मालिकों को उसके बीमा और अन्य कागजी कार्रवाई पर भी कमीशन मिलता है। इसके साथ ही एसेसरीज जोड़ने पर भी डीलर को अच्छा मुनाफा मिलता है। इसके साथ ही ज्यादातर डीलर सर्विस का काम भी करते हैं जिस पर वे वाहन मालिकों से अच्छी कमाई करते हैं।
संक्षेप में कहें तो कंपनी तय कमीशन, वाहन बीमा पर कमीशन और एक्सेसरीज के इंस्टालेशन आदि से अच्छा मुनाफा कमाती है। उदाहरण के लिए, भारत में एक ऑटोमोबाइल डीलर का औसत डीलर मार्जिन वाहनों की लागत पर 4-5% और 15-20% है। स्पेयर पार्ट्स की कीमत पर. अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मार्जिन वाहन की लागत पर लगभग 7-8% और स्पेयर पार्ट्स की लागत पर 30-40% है। अंतर्राष्ट्रीय निवेश भी भारत से अधिक है।
अंतरराष्ट्रीय स्तर पर डीलर मुख्य रूप से बड़े वितरक होते हैं जो आगे चलकर द्वितीयक डीलर बनाते हैं। उनके लिए उन्हें अपने सेकेंडरी डीलर्स को भी अच्छे मार्जिन पर पास करना होगा। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर रसद लागत भी भारत की तुलना में अधिक है।
